圣保罗第17 民事法院驳回了VarigLog 经理Eduardo Gallo、Marcos Haftel 和Marco Audi 解除与投资基金公司Matlin Patterson 合作关系的请求。加洛、奥迪和哈夫特尔的目的是保持公司和属于马特林股东的价值观。
第一个实例拒绝了该请求。法官表示，很明显，该公司的管理人员没有为VarigLog 资本的形成做出贡献，现在他们打算利用法院来侵占不属于他们的资产。 「原则上，作者在没有财务支持的情况下，将自己与公司的章程联系在一起，而现在——依靠当时被忽视且在道德上难以理解的论点（他们知道不需要贷款）——想要排除他认为，「资本投机外国人」是不可能的。
根据流程，Matlin Patterson 透过另一家由Gallo、Audi 和Haftel 组成 波兰数据 的公司Volo do Brasil 向VarigLog 投资了约4 亿美元。这三名商人以合伙人和企业管理者的身份加入，然后向法院请求解散与基金的合伙关系。
法院也驳回了宣布本案司法保密的请求。根据判决，马可·奥迪在提起诉讼后接受了采访，讲述了他打算对马特林做什么。 「在某种程度上，披露有多少涉及当事人的纠纷（有几项法律诉讼）符合社区的利益，而不是病态的市场，这样它就可以施加压力，以确保类似的情况得到解决。」事件不会发生，涉及另一家航空公司的灾难性管理”，他总结道。奥迪在其发起的许多案件中始终要求法律保密。在一个类似的案例中，他获得了图森直升机的所有权：首先他吸引了一位投资伙伴，然后在正义的支持下将其除名。
阅读决定
这是一项普通的赔偿诉讼，有义务不这样做并部分解散公司，并要求尽早提供保护并要求该过程秘密进行，由LUIZ EDUARDO GALLO、MARCOS MICHEL HAFTEL、MARCO 提起ANTÔNIO AUDI 和VOLO DO BRASIL S/ A 诉VOLO LOGISTICS LLC，理由是VOLO DO BRASIL S/A 由原告和被告控制人投资基金MATLIN PATTERSON GLOBAL OPPORTUNITIES PARTNERS II 组建，旨在根据以下条款：第11,101/2005 号法律，涉及收购和恢复Varig Logística S /A（货运）和Varig 业务（客运）。
该投资基金的管理始于2004 年，计划截止日期为2011 年，可再延长2 年，因此限制了其所持股份的出售，包括Volo do Brasil S/A 的股份。 Varig Logística S/A 于2005 年8 月25 日被原告Volo do Brasil S/A 收购，其股本约60% 属于被告（100% 优先股和20% 普通股）行动）。
该投资基金需要透过其子公司提供互助贷款，但考虑到Varig Logística S/A 的回收范围，则不需要这种互助贷款，因此假设提交人完全由Volo do Brasil S/A。 2006 年1 月31 日，增资获得批准，此后（大约48 小时后），作者被Volo LLC 胁迫签署了一份合同（看跌期权和看涨期权协议），根据该合同，为了释放金融资产，该公司可行，给予Matlin Patterson Global Opportunities Partners II 基金购买所有原告股份的选择权，以荒谬且不合理的预先确定的价格，这损害了艺术的规定。巴西航空法第181 条第4 条和社会情感，导致提起了无效诉讼。
提交人还表示，被告强迫他们更改贷款到期日，他们在单独的法律诉讼中对此行为提出质疑，并导致执行过程中止。最后，提交人声称，被告： 散布有关提交人的无聊新闻，例如贪污金钱，损害了Volo do Brasil S/A 和Varig Logística S/A；将认沽选择权和认购选择权协议的权利不定期地转让给第三人（以至于被告的主张不成立，从而在没有判断案情的情况下终止案件）给第三人；根据2006 年8 月18 日的备忘录，试图不当和非法出售VRG Linhas Aéreas S/A （Varig Logística S/A 唯一且主要的金融资产）；以自己及其子公司的名义执行并试图扣押资产并收回VARIGLOG 飞机。最初的请愿书附有文件（第02/1102 页）。